Lo shogun di Mitsubishi, Pajero, L300, L200 con il sistema del centro 49177-01510 49177-01511 MD168053 49177-08020 Turbo del caricatore di turbo del motore 4D56 parte
Specifiche
| Numero del pezzo |
49177-01510 |
| Numero del pezzo precedente |
4917701510, 49177-01511 |
| Numero di OE |
MD168053, MD168054, MD094740 |
| Anno |
1989-90 |
| Descrizione |
Shogun di Mitsubishi, Pajero, L300, L200 |
| CHRA |
49177-08020 NUOVO IN AZIONE, FATTE A wuxi |
| Modello di Turbo |
TDO4-10T/4, TD04 |
| Motore |
4D56, 4D56DE |
| Produttore del motore |
Mitsubishi |
| Spostamento |
2.5L, 2477 ccm, 4 cilindri |
| Combustibile |
Diesel |
| Chilowatt |
64/87 di HP |
| Sede del cuscinetto |
49177-25100 NUOVO IN AZIONE |
| Ruota di turbina |
49177-30120 NUOVO IN AZIONE |
| Comp. Wheel |
49171-41410 NUOVO IN AZIONE |
| Piatto posteriore |
49173-22500 NUOVO IN AZIONE |
| Numero dello scudo termico |
49170-19100 NUOVO IN AZIONE |
| Corredo di riparazione |
49177-80400/49177-80410 NUOVO IN AZIONE |
| Alloggio della turbina |
49177-15122 NUOVO IN AZIONE |
| Copertura del compressore |
49177-55880 |
| Turbina che alloggia l'AR |
4,0 |
| Guarnizione (entrata della turbina) |
210501 |
| Guarnizione (sbocco della turbina) |
210502 |
| Guarnizione (sbocco dell'olio) |
210243 |
| Produttore |
Mitsubishi |
| Circostanza |
Ricostruito |
Applicazioni
Mitsubishi 1992-96 L 200 2,5L TD 4WD (K_4T) con il motore 4D56
Mitsubishi 1988-96 L 300 2,5L TD 4WD (P25W, P25V) con il motore 4D56
Mitsubishi 1986-89 Pajero I 2.5L TD con il motore 4D56
Mitsubishi 1989-90 Pajero I 2,5 TD con il motore 4D56
Mitsubishi 1990-91 Pajero II 2,5 TD con il motore 4D56
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1.By servizio espresso delle merci aviotrasportate del mare 2.By 3.By.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni e di CHRA permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
1.50-150 pc--7-15 giorni 2.150-300 pc--15-25 pc di giorni 3.over 300 -- 30 giorni.
Assemblee del centro di COSTEL CHRA
Che uso materiale del costel per le parti fondamentali:
A, fondere delle ruote di turbina è fatto dall'alta lega fresca Inconel 713, l'equivalente del nichel (>73%) che è K418;
La B, il compressore spinge la colata fatta da CW355;
Che uso della macchina dell'equilibrio:
A, tutte le cartucce è equilibrato con le tecniche VSR di Turbo o la macchina dello schenck.
La B, tutte le ruote è equilibrata con i cuscinetti di aria d'incorporazione del centro di bilancia automatica di Schenck per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
Copertura dei prodotti:
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 ecc),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S ecc),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 ecc),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 ecc),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 ecc),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 ecc),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 ecc).
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