Volvo Fiat Citroen guada il motore DV6B DV6ATED4 TDO25 49173-07522 49173-07508, 49173-07507, 49173-07506 di Peugeot 1.6L
Specifiche
| Numero del pezzo |
49173-07522 |
| Versione precedente |
4917307522, 4917307522, 49173-07508, 49173-07507, 49173-07506, 49173-07504, 49173-07503, 49173-07502, 49173-07516, 4917307506 |
| Numero di OE |
3M5Q6K682DC, 9682881780, 9662371080, 0375Q4,0375N5, 0375K5 |
| Descrizione |
L'annuncio pubblicitario, Volvo Fiat Citroen guada Peugeot |
| CHRA |
49173-08765 (1401402902) |
| Scambio CHRA |
49173-08770, 49173-08765, 49173-08781, 49173-08760 |
| Modello di Turbo |
TDO25S2-06T/4, TD025S2-06T4-2.3 |
| Spostamento |
1.6L, 1560 ccm, 4 cilindri |
| Motore |
DV6ATED4 DV6B, 9HU (DV6UTED4) |
| Potere |
55/66/90 |
| Combustibile |
Diesel |
| Sede del cuscinetto |
49173-20433/49173-20432 NUOVO IN AZIONE |
| Ruota di turbina |
NUOVO IN AZIONE |
| Comp. Wheel |
49173-00015 NUOVO IN AZIONE |
| Piatto posteriore |
NUOVO IN AZIONE |
| Numero dello scudo termico |
NUOVO IN AZIONE |
| Corredo di riparazione |
NUOVO IN AZIONE |
| Turbina che alloggia l'AR |
4,0 |
| Guarnizione (entrata della turbina) |
210581 |
| Guarnizione (sbocco dell'olio) |
210243 |
| Sostituito vicino |
49173-07508, 4917307507 |
| Produttore |
Mitsubishi |
Applicazioni
2005- Volvo S40/motore DV6B DV6ATED4 di V50 1.6L
2005- Motore DV6B DV6ATED4 di Peugeot 206/207/307/partner 1.6L
2005- Citroen C3/C4/saltatore/motore DV6B DV6ATED4 di Picasso 1.6L
2005- Guadi C-MAX/festa/motore DV6B DV6ATED4 del fuoco 1.6L
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1.By servizio espresso delle merci aviotrasportate del mare 2.By 3.By.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni e di CHRA permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
1.50-150 pc--7-15 giorni 2.150-300 pc--15-25 pc di giorni 3.over 300 -- 30 giorni.
Assemblee del centro di COSTEL CHRA
Che uso materiale del costel per le parti fondamentali:
A, fondere delle ruote di turbina è fatto dall'alta lega fresca Inconel 713, l'equivalente del nichel (>73%) che è K418;
La B, il compressore spinge la colata fatta da CW355;
Che uso della macchina dell'equilibrio:
A, tutte le cartucce è equilibrato con le tecniche VSR di Turbo o la macchina dello schenck.
La B, tutte le ruote è equilibrata con i cuscinetti di aria d'incorporazione del centro di bilancia automatica di Schenck per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
Copertura dei prodotti:
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 ecc),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S ecc),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 ecc),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 ecc),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 ecc),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 ecc),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 ecc).
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