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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Equilibrato: | Tecniche VSR di Turbo o macchina dello schenck | Garanzia: | Un anno |
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Qualità: | Qualità dell'OEM | Applichi: | Ripari il motore Turbo |
Evidenziare: | caricatore di turbo del motore,Kit Turbo Car |
1998-04 rodeo di Isuzu, Opel, motore 4JB1T 4JG2TC RHF4H Turbo VF420014 VIBR 8971397243 di Vauxhall 8971397242 8971397241
Specifiche:
Numero del pezzo | VB420014 |
Numero del pezzo precedente | VA420014, VC420014, VD420014, VF420014, VG420014 |
V-SPEC | VIBR |
Numero di OE | 8971397243, 8971397242, 8971397241, 4T-504 |
Descrizione | Rodeo di Isuzu |
CHRA | VBX40011 (VAX40011, NZ853519) NUOVO in AZIONE, ora chiamata disponibile |
Modello di Turbo | RHF4-44001P8.5NHBRL343CBZ |
Produttore del motore | Isuzu |
Spostamento | 2.8L TD, 2800 ccm, 4 cilindri |
Potere | 100 HP |
Modello del motore | 4JB1T, 4JG2TC |
Combustibile | Diesel |
Α di angolo (alloggio del compressore) | 114� |
Β di angolo (alloggio della turbina) | 19� |
Corredo di riparazione | Assista RHF4 $89,25 |
Alloggio della turbina | NH449104 |
Copertura del compressore | NH443309 |
Azionatore | NH961391 |
Guarnizione (entrata della turbina) | 210385 |
Guarnizione (sbocco della turbina) | 210803 |
Guarnizione (sbocco dell'olio) | 210636 |
Sostituito vicino | VG420014 |
Produttore | IHI |
1998- Soldato di cavalleria Opel di Isuzu/motore di Vauxhall 4JB1T
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1 dal mare. 2 dalle merci aviotrasportate. 3 da servizio espresso.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
50-150 pc--15-20 giorni, 150-300 pc--25 giorni, oltre 300 pc -- 30 giorni.
COSTEL completano Turbo
I prodotti di A.our hanno 12 mesi di garanzia.
B.Product sono fabbricati alle norme di OE di qualità
Le ruote di C.All sono elaborate sul centro di bilancia automatica di Schenck con i cuscinetti di aria per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
D.Cartridges assemblied dalla linea automatica e sono equilibrati con le tecniche VSR o Schenck di Turbo.
Le sovralimentazioni di E.All VNT sono collaudate su G3 VNT scorrono banco.
Le sovralimentazioni di F.All sono fornite con i corredi della guarnizione.
Copertura dei PRODOTTI
Persona di contatto: Mr. Benjamin
Telefono: 86-18061520139