Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Equilibrato: | Tecniche VSR di Turbo o macchina dello schenck | Garanzia: | Un anno |
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Qualità: | Qualità dell'OEM | Applichi: | Ripari il motore Turbo |
Evidenziare: | sovralimentazioni automobilistiche,Caricabatterie 12V turbo |
2006- Guadi il veicolo industriale PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, il puma TD03L4 Turbo 49131-05403 49S31-05452 6C1Q6K682DF
Specifiche:
Numero del pezzo | 49131-05403 |
Versione precedente | 4913105403, 49S31-05452 |
Anno | 2006- |
Numero di OE | 6C1Q-6K682-DF, 6C1Q6K682DF |
Descrizione | Commerciale |
Modello di Turbo | TD03L4-09GK-3.3, TD03L4 |
CHRA | 49131-08610 |
Motore | PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, puma, V348 |
Produttore del motore | Ford |
Spostamento | 3.3L, 3300 ccm |
Chilowatt | 74/85 |
Combustibile | Benzina |
Sede del cuscinetto | NUOVO IN AZIONE |
Ruota di turbina | NUOVO IN AZIONE |
Comp. Wheel | NUOVO IN AZIONE |
Piatto posteriore | NUOVO IN AZIONE |
Corredo di riparazione | NUOVO IN AZIONE |
Azionatore | 49131-18980 |
Valvola di sfiato delle regolazioni (pressione) | 1.560-1.620/1.790-1.870 Antivari |
Valvola di sfiato delle regolazioni (pozzo dell'ascensore) | 1.00/5.00 millimetri |
Guarnizione (entrata della turbina) | 210868 |
Guarnizione (sbocco dell'olio) | 210243 |
Sostituito vicino | 49131-05212 |
Produttore | Mitsubishi |
2006- Veicolo industriale PHFA/PHFC, JXFC/JXFA, puma di Ford
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1 dal mare. 2 dalle merci aviotrasportate. 3 da servizio espresso.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
50-150 pc--15-20 giorni, 150-300 pc--25 giorni, oltre 300 pc -- 30 giorni.
COSTEL completano Turbo
I prodotti di A.our hanno 12 mesi di garanzia.
B.Product sono fabbricati alle norme di OE di qualità
Le ruote di C.All sono elaborate sul centro di bilancia automatica di Schenck con i cuscinetti di aria per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
D.Cartridges assemblied dalla linea automatica e sono equilibrati con le tecniche VSR o Schenck di Turbo.
Le sovralimentazioni di E.All VNT sono collaudate su G3 VNT scorrono banco.
Le sovralimentazioni di F.All sono fornite con i corredi della guarnizione.
Copertura dei PRODOTTI
Persona di contatto: Mr. Benjamin
Telefono: 86-18061520139