Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Equilibrato: | Tecniche VSR di Turbo o macchina dello schenck | Garanzia: | Un anno |
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Qualità: | Qualità dell'OEM | Applichi: | Ripari il motore Turbo |
Evidenziare: | Turbo ha fatto pagare i veicoli,Auto Garrett di Turbo |
Maestrale Terrano II (R20) di Nissan Pathfinder con il motore GT2052V Turbo di ZD30ETi 726442-0004 726442 14411-2W204 14411-2W203
Specifiche:
Numero del pezzo | 726442-5004S |
Versione precedente | 726442-0001, 726442-0004, 726442-4 |
Numero di OE | 14411-2W204, 144112W204, 144112W20A, 14411-2W20A, 144112W203, 14411-2W203 |
Anno | 1999-04 |
Descrizione | Maestrale dell'esploratore, Terrano II (R20) |
CHRA | N/A |
Modello di Turbo | GT2052V |
Motore | ND86B - 123 ZD30ETi |
Produttore del motore | Nissan |
Spostamento | 3.0L, 3000 ccm, 4 cilindri |
Chilowatt | 125/168 di HP |
RPM massimo | 3600 |
Combustibile | Diesel |
Assemblea dell'anello dell'ugello | 700968-0004 NUOVO IN AZIONE |
Turbina che alloggia l'AR | VNT1 |
Guarnizione (sbocco della turbina) | 210561 |
Guarnizione (entrata della turbina) | 210360 |
Guarnizione (entrata e sbocco dell'olio) | 210642 |
Guarnizione (entrata) della turbina (alloggio del compressore) | 210814 |
Sostituito vicino | 726442-0005 |
Produttore | Honeywell-Garrett |
1999-04 maestrale di Nissan Pathfinder, Terrano II (R20) con un motore di 123 ZD30ETi
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Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1 dal mare. 2 dalle merci aviotrasportate. 3 da servizio espresso.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
50-150 pc--15-20 giorni, 150-300 pc--25 giorni, oltre 300 pc -- 30 giorni.
COSTEL completano Turbo
I prodotti di A.our hanno 12 mesi di garanzia.
B.Product sono fabbricati alle norme di OE di qualità
Le ruote di C.All sono elaborate sul centro di bilancia automatica di Schenck con i cuscinetti di aria per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
D.Cartridges assemblied dalla linea automatica e sono equilibrati con le tecniche VSR o Schenck di Turbo.
Le sovralimentazioni di E.All VNT sono collaudate su G3 VNT scorrono banco.
Le sovralimentazioni di F.All sono fornite con i corredi della guarnizione.
Copertura dei PRODOTTI
Persona di contatto: Mr. Benjamin
Telefono: 86-18061520139