Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Applichi: | Ripari il motore Turbo | Equilibrato: | Tecniche VSR di Turbo o macchina dello schenck |
---|---|---|---|
Garanzia: | Un anno | Qualità: | Qualità dell'OEM |
Evidenziare: | motore di turbo dell'automobile,parti turbo Holset |
CDC H1C Turbo di industriale di KOMATSU del trattore di Cummins 3522777 3802289 3522778 6T-590, 6BT-590, motore 6BTA-590
Specifiche:
Numero del pezzo | 3522777 |
Versione precedente | 3522778 |
Numero di OE | 3802289, J919121, J907029, J919117, J907028, J919115, J919113, J907026, 3528742, 3535414, 3535419, 3535417, 3535418, 3535416, 3538188, 3535415, 3535420, 3535454, 3530714, 3535421, 3528741, 3530772 |
Descrizione | CDC di industriale di KOMATSU del trattore |
CHRA | 3523317 $465,71 NUOVI IN AZIONE, FATTE IN U.S.A. |
Modello di Turbo | H1C, H1C-8243AF/E18DA11 |
Motore | 6BTA, 6T-590, 6BT-590, 6BTA-590 |
Numero del pezzo di produttore | 3528741 |
Spostamento | 5.9L, 59080 ccm |
Combustibile | Diesel |
Produttore del motore | Cummins, J che rivesto |
Α di angolo (alloggio del compressore) | 209/213/304/310/320/323/327/337/340/345/360� |
Β di angolo (alloggio della turbina) | 5/20/130/165/169/180/360� |
Trattore agricolo 1986-03 di Cummins con 6T-590, 6BT-590, 6BTA-590
Trattore agricolo di caso di JI con 6T-590, 6BT-590, motore 6BTA-590
Trattore industriale 1986-03 di KOMATSU con 6BTA
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1 dal mare. 2 dalle merci aviotrasportate. 3 da servizio espresso.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
50-150 pc--15-20 giorni, 150-300 pc--25 giorni, oltre 300 pc -- 30 giorni.
COSTEL completano Turbo
I prodotti di A.our hanno 12 mesi di garanzia.
B.Product sono fabbricati alle norme di OE di qualità
Le ruote di C.All sono elaborate sul centro di bilancia automatica di Schenck con i cuscinetti di aria per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
D.Cartridges assemblied dalla linea automatica e sono equilibrati con le tecniche VSR o Schenck di Turbo.
Le sovralimentazioni di E.All VNT sono collaudate su G3 VNT scorrono banco.
Le sovralimentazioni di F.All sono fornite con i corredi della guarnizione.
Copertura dei PRODOTTI
Persona di contatto: Mr. Benjamin
Telefono: 86-18061520139