Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Equilibrato: | Tecniche VSR di Turbo o macchina dello schenck | materical: | k418 |
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Applichi: | Ripari Turbo | Garanzia: | Un anno |
Evidenziare: | cartuccia di turbo di chra,Turbocompressore cartuccia |
Mitsubishi Pajero, L200, L300 con 4D56 il motore TD04 Turbo 49177-01512 49177-08240
Specifiche
Numero del pezzo | 49177-01512 |
Numero di OE | MD194841 |
Descrizione | Pajero, L200, L300 |
CHRA | 49177-08240 |
Modello di Turbo | TD04-10T-4.0, TD04 |
Motore | 4D56, 4D56 DE |
Produttore del motore | Mitsubishi |
Sede del cuscinetto | 49377-25420/49177-20540 |
Ruota di turbina | 49177-30300/49177-30120 (1401404438, 1401404435, 1401404439) |
Comp. Wheel | 49177-44200 (Ind. 35,50 millimetri, Exd. 49,00 millimetri, Trm 42, 6+6) |
Piatto posteriore | 49173-22500 (1401404300) (10,00 millimetri alesati) |
Numero dello scudo termico | 49170-19100 (1401404340) |
Corredo di riparazione | 49177-80410 (1401404755) |
Turbina che alloggia l'AR | 4,0 |
Guarnizione (entrata della turbina) | 210501 (acciaio di Inox) |
Guarnizione (sbocco della turbina) | 210502 |
Guarnizione (sbocco dell'olio) | 210243 |
Produttore | Mitsubishi |
Mitsubishi 1993-96 Pajero, L200, L300 con il motore 4D56
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1.By servizio espresso delle merci aviotrasportate del mare 2.By 3.By.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni e di CHRA permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
1.50-150 pc--7-15 giorni 2.150-300 pc--15-25 pc di giorni 3.over 300 -- 30 giorni.
Assemblee del centro di COSTEL CHRA
Che uso materiale del costel per le parti fondamentali:
A, fondere delle ruote di turbina è fatto dall'alta lega fresca Inconel 713, l'equivalente del nichel (>73%) che è K418;
La B, il compressore spinge la colata fatta da CW355;
Che uso della macchina dell'equilibrio:
A, tutte le cartucce è equilibrato con le tecniche VSR di Turbo o la macchina dello schenck.
La B, tutte le ruote è equilibrata con i cuscinetti di aria d'incorporazione del centro di bilancia automatica di Schenck per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
Copertura dei prodotti:
Persona di contatto: Mr. Benjamin
Telefono: 86-18061520139