Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Equilibrato: | Tecniche VSR di Turbo o macchina dello schenck | Garanzia: | Un anno |
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Qualità: | Qualità dell'OEM | Applichi: | Ripari il motore Turbo |
Evidenziare: | parti di automobili turbo,motore di turbo dell'automobile |
Motore industriale di Cummins con NTC230-444, NTA855C/P, NTA400 motore BHT3B Turbo 167050 3803287, 3803279, 3529040, 352769
Specifiche:
Numero del pezzo | 3592317 |
Numero di OE | 3800998 |
Anno | 1998- |
Descrizione | MOTORI di Cummins DONG FENG del camion, KAMAZ SO44042 |
Numero del pezzo di produttore | 3598814, 3592318 |
CHRA | 3768450 (4027213) |
Modello di Turbo | HX30W, HX30W-A7239Q-B06BX33 |
Modello del motore | 4BTA, 4BTAA |
Produttore del motore | Cummins, Kamaz |
Chilowatt | 140 |
Α di angolo (alloggio del compressore) | 235� |
Β di angolo (alloggio della turbina) | 165� |
Sede del cuscinetto | 4040137 |
Ruota di turbina | 3539805 |
Comp. Wheel | 3599669 |
Piatto posteriore | 3530923 |
Corredo di riparazione | 3575205 |
Azionatore | 4030102 |
Produttore | Holset |
Numero del pezzo | 3592315 |
Numero di OE | 3800986 |
Anno | 1998- |
Descrizione | Vario |
Numero del pezzo di produttore | 3592316 |
CHRA | 4027213 |
Modello di Turbo | HX30W-A7239Q-B06GX33, HX30W |
Motore | 4BT |
Produttore del motore | Cummins |
1998- Camion di Cummins KAMAZ SO44042 con il motore 4BTA
2002- MOTORI di Cummins DONG FENG con il motore 4BTA
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1 dal mare. 2 dalle merci aviotrasportate. 3 da servizio espresso.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
50-150 pc--15-20 giorni, 150-300 pc--25 giorni, oltre 300 pc -- 30 giorni.
COSTEL completano Turbo
I prodotti di A.our hanno 12 mesi di garanzia.
B.Product sono fabbricati alle norme di OE di qualità
Le ruote di C.All sono elaborate sul centro di bilancia automatica di Schenck con i cuscinetti di aria per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
D.Cartridges assemblied dalla linea automatica e sono equilibrati con le tecniche VSR o Schenck di Turbo.
Le sovralimentazioni di E.All VNT sono collaudate su G3 VNT scorrono banco.
Le sovralimentazioni di F.All sono fornite con i corredi della guarnizione.
Copertura dei PRODOTTI
Persona di contatto: Mr. Benjamin
Telefono: 86-18061520139